ЛОНДОН / RankWire.AI / – Правительство Великобритании приблизило рассмотрение в парламенте запланированного налога на электромобили за каждый пройденный километр. Министерство финансов Великобритании опубликовало свой ответ на консультационный запрос и проект положений 13 июля. Эта мера называется акцизным налогом на электромобили (Electric Vehicle Excise Duty, eVED). Она вступит в силу 1 апреля 2028 года и будет действовать параллельно с существующим акцизным налогом на транспортные средства. Технические консультации по проекту закона продлятся до 7 сентября 2026 года. Парламент должен утвердить окончательный вариант закона, прежде чем система сможет начать действовать.
Электромобили и автомобили на водородных топливных элементах будут платить 3 пенса за каждую пройденную милю. Гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети будут платить 1,5 пенса за милю. Более низкая ставка отражает акциз на топливо, уже уплаченный при использовании бензина или дизельного топлива. Электромобиль, проехавший 8000 миль, будет платить 240 фунтов стерлингов в год по начальной ставке. 10 000 миль обойдутся в 300 фунтов стерлингов. Правительство планирует повысить ставки в соответствии с инфляцией потребительских цен, начиная с налогового года 2029-30.
Водители сообщают показания одометра при продлении ежегодного транспортного налога. Они также оценивают пробег на следующий период действия лицензии, обычно на один год. Автомобилисты могут оплатить предполагаемый пробег авансом или распределить платежи в течение года. Агентство по лицензированию водителей и транспортных средств сравнивает следующие показания с оценкой. Затем оно рассчитывает любую дополнительную оплату или скидку. Существующие записи о техосмотре подтверждают проверку пробега для автомобилей, которые уже проходят ежегодный техосмотр.
Дополнительные проверки для новых автомобилей отменены.
Правительство отменило предлагаемое требование о дополнительных проверках пробега для новых автомобилей. В Великобритании большинству автомобилей техосмотр не требуется до третьей годовщины. В Северной Ирландии, как правило, первый техосмотр требуется через четыре года. Владельцы более новых автомобилей вместо этого должны будут предоставлять собственные показания и годовые оценки пробега. Первый техосмотр предоставит подтвержденные данные о пробеге для сравнения. Власти по-прежнему могут потребовать проверки, если у них есть обоснованные подозрения на мошенничество или неточные данные.
План не требует использования устройств слежения и не регистрирует отдельные поездки. Пробег за пределами Великобритании по-прежнему будет учитываться для автомобилей, зарегистрированных в Великобритании, поскольку плата взимается за общее расстояние, измеренное на одометре. Первоначальная схема охватывает электромобили, подключаемые гибриды и автомобили на водородных топливных элементах. Электрофургоны , мотоциклы, автобусы, междугородние автобусы и большегрузные автомобили остаются вне ее сферы действия. Передача данных о пробеге подключенных автомобилей останется необязательной. Водители, которые выберут этот вариант, смогут отправлять показания через встроенное в автомобиль соединение для передачи данных.
В результате консультаций внесены изменения в структуру флота.
Консультации проводились с 26 ноября 2025 года по 18 марта 2026 года и получили 5133 ответа. 92% из них были предоставлены частными лицами. Респонденты выразили обеспокоенность по поводу платежных систем, проверок пробега, мошенничества, автопарков и административной работы. Пересмотренная модель предоставляет компаниям, занимающимся лизингом и прокатом автомобилей, доступ к централизованным расчетам пробега, массовому лицензированию и более гибким платежам. Правительство также планирует разработать руководство и цифровые инструменты для автомобилистов. Эти материалы будут разъяснять расчеты пробега, корректировки, возврат средств, штрафы и порядок обжалования.
Согласно официальным оценкам, электронный транспортный налог (eVED) затронет около 5,6 миллионов автомобилей в 2028-2029 финансовом году. Управление по бюджетной ответственности подтвердило прогнозируемый доход в размере 1,1 миллиарда фунтов стерлингов за этот год. Поступления вырастут до 1,435 миллиарда фунтов стерлингов в 2029-2030 году и до 1,865 миллиарда фунтов стерлингов в 2030-2031 году. Водители начнут платить налог при первом продлении транспортного налога после 1 апреля 2028 года. В настоящее время ведется работа над окончательным вариантом законодательства, системами лицензирования, проверкой пробега, правилами оплаты и процедурами обеспечения соблюдения закона. Проект остается на рассмотрении парламента.
Статья " В Великобритании приближается введение налога на пробег электромобилей" впервые появилась на сайте British Outlook .